国内最大型号船用曲轴在大连问世突破制造瓶颈汇线桥架

国内最大型号船用曲轴在大连问世 突破制造瓶颈

国内最大型号船用曲轴在大连问世 突破制造瓶颈

2011-7-5 14:32|查看: 189|评论: 0

摘要: 　大连重工·起重集团成功研制出国内首支最大型号瓦锡兰系列82T型船用曲轴，并顺利通过瓦锡兰设计专利公司和挪威船级社的联检。这是我国船舶工业技术上的重大突破，更是辽宁省企业立足自主创新，加快产品结构调整，进 ...　大连重工·起重集团成功研制出国内首支最大型号瓦锡兰系列82T型船用曲轴，并顺利通过瓦锡兰设计专利公司和挪威船级社的联检。这是我国船舶工业技术上的重大突破，更是辽宁省企业立足自主创新，加快产品结构调整，进一步提高产业丰厚度取得的重大成果。　　近几年来，我国的造船工业快速发展，2010年已经成为世界造船大国，但不是造船强国，究其原因是大型、高端船用发动机不能国产化，关键部件——船用曲轴完全依赖进口，受制于人。而我省又是国家重要的造船基地，船舶工业已经成为我省发展现代装备制造业的不二选择。2006年底，大连重工·起重集团担当起国家发改委赋予的开发大型、超大型船用曲轴的重任。通过三年半的艰辛努力，该集团凭借精良的装备和丰富的制造经验，按照打造精品曲轴的标准，先后攻克了曲拐R根加工、热装温度和直线度控制以及整体吊运和精加工等5大技术课题，成功开发出曼恩系列70、90型曲轴，瓦锡兰系列58TD型曲轴，共生产大型、超大型曲轴120多支，结束了我国该系列曲轴长期依赖进口的局面，填补了国内的空白。

此次研制成功的82T型曲轴长13米，重235吨，为40万吨矿砂船量身定制，是目前国内研发成功的规格和重量最大的曲轴。该曲轴的研制成功，标志着大连重工·起重集团具备了研制曼恩系列和瓦锡兰系列所有型号低速船用曲轴的能力，突破了我国超大型曲轴制造瓶颈，为国家经济安全提供了有力保证，极大提升了我省乃至我国造船工业的整体水平和国际竞争力。

现在，大连重工·起重集团正在加紧实施曲轴项目二期建设工程，工程竣工后，将形成年产150支大型、超大型船用曲轴的生产能力，成为世界一流的曲轴研制基地。

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